Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.
Fira vårens studenter och andra utexaminerade med ÅU:s bästa prenumerationserbjudanden, eller unna dig själv en ÅU-prenumeration till kampanjpris. Utnyttja våra rabatterade prenumerationspaket senast den 4 juni!
ÅU Surf i 12 veckor för 25 € – fri tillgång till alla nyheter på åu.fi och i ÅU-appen
eller
ÅU Allt i 8 veckor för 49 € – papperstidningen tisdag-lördag, e-tidningen och tillgång till alla nyheter på åu.fi och i ÅU-appen.
Kollade bara upp. Det finns ca 3.000.000 fordon i trafik i Finland. Ett alkolås borde kosta installerat ca 500 €. Med enkel matematik gör det 1,5 miljarder €. Om det bara finns bättre lösningar…..
Alkolås i nya bilar kunde vara OK. Men varifrån pengarna att installera ett lås i en gammal ”sommarbil” på ca 500 €. Dessutom borde låset även känna igen de vanligaste drogerna. Detta skulle nog bli en guldgruva för bogserbilarna som kommer när låset inte fungerar som det skall. Det är vi som inte kör rattfulla som betalar för att de fulla inte skall kunna köra. Är det rättvist?
Alkolås borde ha varit obligatoriskt och standard för länge sedan i alla bilar.
Böter och körförbud hindrar inte dem som har problem med sitt missbruk oberoende om det är frågan om alkohol eller droger. Dessutom så har de sällan egendom osv. så böterna är skrattretande låga för uppredade gånger, och då är det sällan frågan om 3 eller 5 gånger utan 10 eller 20+ på ett år eller mindre.
Hur hindra dessa personer att köra på vägarna? Börja med att beslagta bilen och därefter tvångsvård. Inte lånar folk ut bilen om risken att den beslagtas.
Bilstölderna kanske skulle öka pga. att det finns många gamla bilar som är lätta att starta utan rätt nyckel. Nya bilar kräver att kan hacka och utnyttja buggar i programvaran, vilket hindrar enkla stölder, men det hindar inte beställningsstölder av dyrare bilar och då menar jag inte en ”billig” standard Mercedes eller BMW.