Stadsmiljönämnden får i morgon ta del av den finansiella slutrapporten över bergbanan i Kakola. Enligt rapporten landar banans slutnota på 5,5 miljoner euro. För åren 2012–2014 reserverades först 2,5 miljoner euro för projektet. Senare steg summan till 3 miljoner, sedan till 4,5 och 5 och…
Den här artikeln är exklusiv för ÅU:s betalande läsare.
Våra nyhetspaket ger dig fri tillgång till alla
Åbo Underrättelsers nyheter, reportage och artiklar på webben.
En kommentar: “Slutnotan för Kakolafunikularen: 5,5 miljoner euro – 3 miljoner dyrare än det första priset”
Kari Niemi skrev
O inte bara detta utan nu ha de frammkommit slitage i vissa delar av greijn fast den ha värit ur bruk nästan dagligen så varifrån kommer den slitagen???Prisförhojningenn förklarades med nya krav på Hållbarhet???? O ännu sen,att kollektivtrafiken hade någo att göra med saken att hur den sku ordnas??Voi ändå vilka förklarningar men allt dyger för Åbos beslutsfattarna ??Ingen tar eller har ansvar så bra då !
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.
O inte bara detta utan nu ha de frammkommit slitage i vissa delar av greijn fast den ha värit ur bruk nästan dagligen så varifrån kommer den slitagen???Prisförhojningenn förklarades med nya krav på Hållbarhet???? O ännu sen,att kollektivtrafiken hade någo att göra med saken att hur den sku ordnas??Voi ändå vilka förklarningar men allt dyger för Åbos beslutsfattarna ??Ingen tar eller har ansvar så bra då !