Handelskamrar: Sydbottenbanan bör grundrenoveras – trafiken växer och är viktig för industrin

Linnea de la Chapelle/SPT
vedklabbar i hög
Allt från de stora skogsjättarna till mindre sågar använder Östermark på Sydbottenbanan som lastningsplats, påpekar handelskamrarna i Österbotten och Södra Österbotten. Men banan är i dåligt skick med 60 kilometer i timmen som maxhastighet för godstågen, konstaterar handelskamrarna.
Publicerad:

Sydbottenbanan, den 113 kilometer långa tågbanan mellan Seinäjoki och Kaskö, bör totalrenoveras. Det kräver handelskamrarna i Österbotten och Södra Österbotten i ett gemensamt uttalande.

Den enkelspåriga banan är i dåligt skick och som det ser ut nu fortsätter Trafikledsverket det effektiviserade und

Publicerad: